所有些汽车维修保养项目中，用户们最熟知的估计就是换机油了，为了多赚钱，4S店也千叮万嘱，郑重劝告咱们过5千公里就得换一次，其实完全不必，好点的合成机油完全可以1万公里一换。而且“除却巫山不是云”，不少人甚至感觉除去换机油其他项目都不算保养。咱们可别被4S店骗了，在保养时，这4个零件不检查更换就是毁车！
第一个，刹车片
现在是晚秋天节，更为严寒的冬季就要来劲，早起地上霜比较多，特别在湖南如此山路较多的地方，车轮一打滑可不了得，想安全开车出了注意控制行车速度外，对刹车片也要做非常不错的检查，通常刹车片磨到5mm就该换一个，而刹车盘到了6mm就该换一个。
第二个，三滤
三滤分别是空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯，前者积累很多灰尘会滋生细菌，整坏车内的空风韵量，比较容易使车内乘客生病。而后两者堵塞则会干扰机油、汽油的疏松，毁车还影响车子动力。而且三滤的价格更不是非常快，几十块就能解决，最好在换机油时一块换一下。
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第三个，雨刮胶条
雨刮的主要用途就是刮去挡风玻璃上的雨水，保证开车视线的明确。而且雨刮胶条的材质跟汽车轮胎一样是橡胶的，受日晒雨淋会紧急老化，不只不可以刮干净雨水，或许会还会刮花的挡风玻璃，存在不小的安全隐患，因此对这个小零件也不可以小觑。
第四个，三元催化器
三元催化器有哪些用途就是净化尾气，虽然他是有稀土及重金属烧制成，价格极为安慰，但好在它非常耐用，寿命非常长，基本到报废也不必换。但这更不是绝对的，三元催化器的滤网比较容易被尾气中的固体颗粒堵住，裹挟着巨大热量的尾气排出不畅而堵在三元催化器上，就会加速其老化磨损，提前报废。而尾气的净化成效大丧失，想过尾检是不可能的。
因此这个零件坏了不管多贵，最好还是去换一个。当然最好的方法还是勤加保养，按期清理一下三元滤网，如此可以防止其损毁而带来的更大的损失。咱们可以去4S店打吊瓶清理，价格在800左右。想省钱儿的话，也可以用三元催化清洗剂来清理，用时直接倒进油箱，在开车时是那元滤网上的杂物就会被瓦解，而且三四十块就能买到一支，实惠而且便捷。
